ATV-ul emblematic de la LONCIN

Loncin XWolf 1000L MUDDY - специальная версия флагманского квадроцикла серии XWolf, созданная для поездок по бездорожью и труднопроходимым маршрутам. Это идеальный компромисс между стандартной версией XWolf 1000L и “грязевым” XWolf 1000L MUD.
Версия MUDDY получила заводскую off-road подготовку: выведенные вверх воздухозаборники, вынос радиатора, усиленную защиту днища, грязевую резину Maxxis Zilla 30', но при этом в своем оснащении квадроцикл имеет двухвальную коробку передач с более скоростными передаточными числами, по сравнению с MUD версией и стандартную блокировку переднего дифференциала, для комфортной эксплуатации в спокойных условиях и продолжительных поездках.

Квадроцикл уверенно чувствует себя на лесных маршрутах и неровном рельефе, сохраняя стабильность и эффективность охлаждения даже при продолжительном движении вне дорог.
Loncin XWolf 1000L MUDDY подойдёт для охоты, рыбалки, экспедиций, активного отдыха, путешествий и работы в сложных условиях. Это мощный утилитарный квадроцикл с заводской подготовкой для бездорожья и комфортной эксплуатации вне асфальта.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

В основе Loncin XWolf 1000L MUDDY - мощный V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 976 см³ с жидкостным охлаждением и системой электронного впрыска топлива EFI. Силовая установка развивает до 98 л.с. и обеспечивает высокий крутящий момент уже на низких оборотах, позволяя уверенно преодолевать грязь, подъёмы, песок и сложный рельеф.

Автоматическая трансмиссия CVT с режимами H / L / N / R / P обеспечивает плавное ускорение, стабильную передачу тяги и уверенное движение. Подключаемый полный привод 2WD / 4WD и блокировка переднего дифференциала позволяют максимально эффективно реализовывать мощность двигателя на грязи, болотах, каменистых участках и глубоких колеях.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА

Loncin XWolf 1000L MUDDY создан для уверенного контроля на бездорожье. Независимая подвеска всех колёс с регулируемыми амортизаторами эффективно отрабатывает неровности, сохраняя стабильность, комфорт и точность управления даже на глубокой колее, камнях и разбитом рельефе.
Увеличенный ход подвески - 235 мм спереди и 255 мм сзади - позволяет квадроциклу уверенно преодолевать препятствия и сохранять постоянное сцепление с поверхностью. Дополнительную устойчивость в поворотах и на высокой скорости обеспечивает стабилизатор поперечной устойчивости, повышающий предсказуемость поведения техники на бездорожье.
За эффективное торможение отвечает мощная гидравлическая дисковая система с дисками увеличенного диаметра: 230 мм спереди и 220 мм сзади. Раздельные тормозные контуры обеспечивают более точный контроль и стабильное замедление в любых условиях - от грязи и песка до мокрого каменистого покрытия.

ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ

Loncin XWolf 1000L MUDDY сочетает агрессивный внедорожный характер с высоким уровнем комфорта для длительных поездок. Продуманная эргономика, широкое сиденье водителя и комфортное пассажирское сиденье со спинкой обеспечивают уверенную и удобную посадку даже во время продолжительных маршрутов по бездорожью.

Высокая посадка, удобное расположение органов управления и отличная обзорность позволяют сохранять полный контроль над техникой в сложных условиях.

Квадроцикл оснащён вместительными передней и задней багажными площадками, прочными защитными бамперами и подготовлен для установки дополнительного экспедиционного оборудования. Усиленная конструкция и практичная компоновка делают XWolf 1000L MUDDY отличным выбором для путешествий, охоты, работы и внедорожных выездов.

Цифровая приборная панель

Информативный дисплей с понятной компоновкой позволяет быстро считывать основные показатели и контролировать состояние квадроцикла во время движения.

Выразительная LED-оптика

Светодиодные фары подчёркивают агрессивный дизайн LONCIN XWOLF 1000L MUDDY и обеспечивают хорошую видимость на маршруте в тёмное время суток.

Грязевые шины Maxxis Zilla 30″

Крупные шины с развитыми грунтозацепами на литых алюминиевых дисках обеспечивают уверенное сцепление на мягком грунте и грязевых участках.

Регулируемые амортизаторы

Позволяют настроить работу подвески под нагрузку и особенности маршрута, смягчая удары на неровностях и повышая комфорт движения по бездорожью.

Высокий дорожный просвет

Клиренс 330 мм помогает преодолевать глубокую колею, камни и лесные препятствия, снижая риск контакта днища с поверхностью.

Металлические подножки с зубчатой поверхностью

Продуманная форма подножек улучшает сцепление с подошвой и помогает удерживать ноги в устойчивом положении при движении по бездорожью.

/ 6

Желтый

Камуфляж

Синий

Общие данные

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Общие данные о квадроцикле

Гарантия	2 года
Приборы освещения	LED
Снаряжённая масса, кг	527
ДхШхВ, мм	2466 ×1266 ×1507
База, мм	1 500
Высота по седлу, мм	-
Дорожный просвет, мм	330
Объём бензобака, л	33

Тип двигателя	Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения с верхним распределительным валом
ГРМ	SOHC
Рабочий объём, см3	977
Степень сжатия	10.9:1
Система питания	Впрыск Bosch EFI
Максимальная мощность, л.с. при об/мин	98/7000
Крутящий момент, Нм при об/мин	101/5 550
Система запуска	электростартер
Система питания	Электронный впрыск

ТРАНСМИССИЯ И СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА

Сцепление	Центробежное в масляной ванне
Коробка передач	Вариатор, режимы 2WD/4WD/4WD-LOCK, дифференциал Torsen
Привод	Полный, карданный вал и ШРУС

Ходовая часть

Рама	Трубчатая стальная
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, рычажная, с двумя телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска	Независимая, пружинная, рычажная, с двумя телескопическими амортизаторами
Тормозная система	Комбинированные ручной и ножной гидравлические двухконтурные приводы с разделением на контуры по осям
Передний тормоз	Дисковые, гидравлические
Задний тормоз	Дисковые, гидравлические
Колёса	Легкосплавные
Передняя шина	Maxxis Zilla 30×9 R14
Задняя шина	Maxxis Zilla 30×11 R14