Самый мощный квадроцикл XWolf 1000 от компании LONCIN

Забудьте всё, что знали о квадроциклах раньше. Loncin XWolf 1000 – это новая глава в истории ваших приключений. Брутальный внешний вид и самые продвинутые технические решения. Максимум проходимости и максимум комфорта в путешествиях. Встречайте нового короля!

Забудьте всё, что знали о квадроциклах раньше. Loncin XWolf 1000 – это новая глава в истории ваших приключений. Брутальный внешний вид и самые продвинутые технические решения. Максимум проходимости и максимум комфорта в путешествиях.
Встречайте нового короля!

LONCIN XWOLF 1000

Куда бы ни лежал ваш путь, вы всегда можете быть уверены в XWolf 1000. Это самая совершенная наша модель – и, как и полагается флагману, она оснащена по полному разряду. Мощнейший двигатель, продвинутая трансмиссия, прочная рама. Пора планировать следующую большую поездку!

ДИЗАЙН

С первого же взгляда становится ясно – здесь всё серьёзно! Дизайн флагманской модели XWolf 1000 выполнен в стилистике модели XWolf 700 с характерной формой решётки радиатора и светодиодных фар, однако есть ряд важных изменений. Прежде всего, модель стала крупнее, что делает её более практичной. Например, вокруг руля появился отдельный пластиковый кохуж, который изящно дополняет внешний вид. Легкосплавные колёсные диски покрашены в чёрный матовый цвет и обуты в 27-дюймовые внедорожные шины. Имеется развитая защита агрегатов, а в верхней части применяются декоративные элементы с отделкой под карбон.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Мало точно не покажется. Современный двухцилиндровый V-образный двигатель XWolf 1000 объемом 976 куб. см развивает 98 лошадиных силы и 98 Нм крутящего момента. Поверьте, это очень серьёзно! Квадроцикл весом 459 кг способен достигать максимальной скорости 120 км/ч. Топливный бак объемом 33 литра обеспечивает внушительный запас хода, так что о дозаправке можно не беспокоиться.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА

Максимальный контроль в любых обстоятельствах – это про Loncin XWolf 1000. Независимые подвески всех колёс с регулируемыми амортизаторами и ходом 235 мм спереди и 255 мм сзади – залог отличной проходимости на самом сложном бездорожье. А дисковая гидравлическая тормозная система (диаметр 230 мм спереди и 220 мм сзади) обеспечивает надёжное замедление. Управление задним и передним тормозными контурами – разумеется, раздельное.

ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ

Без всяких сомнений, XWolf 1000 – это не только самый мощный и самый проходимый из наших квадроциклов, но и самый комфортный. Продуманная эргономика, удобное сиденье водителя и "капитанское" сиденье для пассажира. Мощные багажники спереди и сзади, герметичное отделение для гаджетов и розетки для их зарядки. На XWolf 1000 можно отправляться действительно далеко. За горизонт и даже дальше!

Описание

Общие данные

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

ИДЕАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР XWOLF 1000L от LONCIN
Как только вы подниметесь на борт, ваши чувства обострятся. Поверните ручку газа, и я рвану вперед, как настоящий хищник. Я с легкостью проведу вас по городу и его разбросанным районам. Под капотом у меня 96,55 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 102 Нм. Я разрываю асфальт зубами, и если вам нужно что-то поймать очень быстро, вы можете выжать из меня скорость более 120 км/ч .

Общие данные о квадроцикле

Гарантия	2 года
Приборы освещения	LED
Снаряжённая масса, кг	459
ДхШхВ, мм	2368 × 1266 × 1482
База, мм	1500
Высота по седлу, мм	---
Дорожный просвет, мм	305
Объём бензобака, л	33

САМЫЙ ВОСТРЕБОВАННЫЙ ТИП ДВИГАТЕЛЯ

высокая мощность и непревзойденная надежность за счёт мотора
мгновенный отклик на курок газа, за счёт вариатора нового типа
экономичный расход топлива
высокий крутящий момент

Тип двигателя	Двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения с верхним распределительным валом
ГРМ	SOHC, V-Twin
Рабочий объём, см3	976 (96,55 л.с.) / 7000 об/мин
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм	72.8x65.2
Степень сжатия	10,9:1
Система питания	Впрыск Bosch EFI
Крутящий момент, Нм при об/мин	98 при 5500
Система охлаждения	Жидкостное + масляное
Система запуска	Электростартер

ТРАНСМИССИЯ И СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА

Сцепление	Центробежное
Коробка передач	Вариатор, режимы 2WD/4WD/4WD-LOCK, дифференциал Torsen
Привод	Полный, карданный вал и ШРУС

Ходовая часть

Рама	Трубчатая стальная
Передняя подвеска	Независимая двухрычажная
Задняя подвеска	Независимая двухрычажная
Тормозная система	Дисковые, 230 мм, с двухпоршневыми суппортами
Колёса	Легкосплавные
Передняя шина	27×9 R14
Задняя шина	27×11 R14

Крепкая надежная рама

Рама роботизированной сварки, изготовлена из легированной стали, обладающей высокой прочностью и устойчивостью к деформации. Жесткая и прочная рама гарантирует отличную устойчивость и идеальное ощущение от вождения.

27 дюймовые литие диски

Крупный протектор с агрессивным внедорожным рисунком. Бескамерные, 22-дюймовые шины низкого давления с направленным протектором - отличный выбор для тех, кто ищет оптимальное решение для серьёзного бездорожья

Гидравлический тормоз

Гидравлический дисковый тормоз двойной циркуляции спереди и сзади и тормозная колодка HK.
Прочный при термическом и водном распаде, стабильный и эффективный при торможении. Длительный срок службы снижает частоту замены.

Многофункциональный ЖК-прибор

Многофункциональный цифровой цветной прибор с простым и понятным дизайном интерфейса, позволяющий легко управлять информацией об автомобиле, обеспечивая более комфортное вождение.

Полный комплект светотехники

Фара светодиодная + галогенная/задняя светодиодная фара, с указателями поворота. Дальний и ближний свет мощностью 55 Вт соответствует автомобильному стандарту. ярко освещают дорогу и гарантируют безопасность передвижения в тёмное время суток

Лебедка и фаркоп

Электрическая лебедка повышенной мощности, управляемая кнопкой на руле, может легко преодолевать дорожные барьеры или участвовать в спасательных операциях. Можно использовать передний буксировочный крюк и заднюю 2-дюймовую шаровую опору для прицепа.

Взгляните на видеообзоры квадрациклов LONCIN